Avtomobil oturacağının əyilmə bucağı: onu necə yoxlamaq və düzgün tənzimləmək olar

Avtomobil oturacağının düzgün əyilmə bucağı nədir?

Hər bir körpə və ya konvertasiya edilə bilən avtomobil oturacağına tətbiq ediləcək vahid dərəcə parametri yoxdur. Uyğun təlimatlar, əyilmə xəttinə, zonaya və ya mövqeyə qoşulmuş istənilən şərtlər daxil olmaqla, icazə verilən quraşdırmanı müəyyən edir.Kanada nəqliyyatıbaxıcılara məhdudiyyətdə və ya onun təlimatında qeyd olunan diapazondan istifadə etməyi və onu düz bir səthdə avtomobillə yoxlamağı bildirir.

Niyə uzanmaq rahatlıqdan daha çox təsir edir

Gənc bir körpə üçün baş mövqeyi qəzadan qorunmaqla yanaşı vacibdir.Vanderbilt Universiteti Tibb Mərkəziarxaya baxan oturacağın qəzadan qorunmaq üçün kifayət qədər şaquli, lakin başın irəli düşməsinin və tənəffüs yollarını maneə törətməsinin qarşısını almaq üçün kifayət qədər əyilmiş olması ehtiyacını izah edir. Bu, əlavə uzanmağı qeyri-məhdud fayda gətirmir.

Arxaya baxan hər oturacaq 45 dərəcə bucağa ehtiyac duyurmu?

Xeyr. 45 dərəcə ilə işarələnmiş ümumi təsvir məhsulun etiketini ləğv etməyə icazə vermir. Təlimatda yerə paralel xətt, göstərici zonası, xüsusi mexaniki parametr və ya başqa yoxlama metodu göstərilə bilər. Əvvəlcə tanış nömrə seçməkdənsə, bu üsuldan istifadə edin.

Həm də yaşlı uşaq avtomatik olaraq daha dik bir parametr almamalıdır. Bəzi dizaynlar müəyyən edilmiş şərtlər altında bir sıra icazə verir; digərləri arxaya baxan bir konfiqurasiyanı müəyyən edir. Oturma sapını hərəkət etdirməzdən əvvəl həqiqətən hansı dəyişikliklərə icazə verildiyini yoxlayın.

Avtomobil oturacağı səviyyəsinin göstəricisini necə oxumaq olar

Avtomobil oturacağı səviyyəsinin göstəricisi istehsalçının yoxlamaq istədiyiniz əlaqəni göstərir. Əvvəlcə cari rejim üçün düzgün göstəricini tapın. Sonra onun etiketini və təlimatlarını oxuyun; bir oturacaqda mənalı olan rəng digərində fərqli bir məna verə bilər.

VUMC bu müxtəlif göstərici dizaynlarını təsvir edir və konkret birinin necə oxunacağını yoxlayır. Qəliblənmiş bir xətt qabarcıq pəncərəsindən daha çətin görünə bilər, lakin yenə də eyni diqqətə layiqdir.

Səviyyə göstəricisi qoşma və ya dayaq ayağı göstəricisi deyil

Konnektor göstəricisi həmin bağlayıcıya aiddir. Dəstək ayağının göstəricisi ayağın müəyyən edilmiş vəziyyətinə aiddir. Heç bir əyilmə parametrinin və ya uşağın saxlanmasının yoxlanılmasını əvəz etmir. Fırlanan oturacaq üçün icazə verilən hərəkət istiqaməti və fırlanma kilidi də öz yoxlamalarına ehtiyac duyur. Bizimfırlanan avtomobil oturacağının təhlükəsizlik təlimatıyükləmə mövqeyinin səyahət mövqeyindən niyə fərqli olduğunu izah edir.

Aşkar səviyyə göstəricisi yoxdursa, təlimatda yoxlama metodunu tapın. Öz istinad xəttinizi çəkməyin və ya güman etməyin ki, qabarcıqların olmaması heç bir uzanma tələbinin olmadığı anlamına gəlir.

Yatma mövqeyi və quraşdırılmış bucaq: nə dəyişir?

Nömrələnmiş mövqe dərəcə ölçüsü deyil

Uzanma mövqeyi mexaniki qəbulu müəyyən edir. Quraşdırılmış bucaq, qoruyucu vasitəyə yerləşdirildikdən və sabitləndikdən sonra istiqaməti təsvir edir. 3 ilə işarələnmiş parametr 3 dərəcə bucaq deyil və bir neçə mövqeyə malik oturacaq onların hamısına hər rejimdə icazə vermir.

Avtomobilin yastığının mailliyi və forması saxlama və yer arasındakı son əlaqəni müəyyən etməyə kömək edir. Məhz buna görə də tanış olan qurğunun başqa bir avtomobilə daşınması yeni quraşdırmanın yoxlanılmasını əvəz edə bilməz.

Göstərilən səthi göstərilən istinadla ölçün

Qabıq arxası, əsas və etiket xətti fərqli istinadlardır. Hətta dəqiq ölçmə aləti də təlimatların hansının nəzərdə tutulduğu ilə bağlı səhvi düzəldə bilməz. Yumşaq yastıq və ya əyri xarici qabıq üzərində dayanan telefon istehsalçının göstərdiyi istinadı avtomatik ölçmür.

İstinad istiqaməti də vacibdir. Sadə yan görünüş həndəsəsində eyni düz xətt ilə şaquli və üfüqi istinadlar arasındakı bucaqlar 90 dərəcə əlavə olunur. Bu əlaqə iki rəqəmin bir istiqaməti niyə təsvir edə biləcəyini izah edir. O, uşaq oturacağı üçün məqbul bucaq yaratmır.

Körpə avtomobil oturacağının uzanması və yeni doğulmuş uşağın yerləşdirilməsi

Yeni doğulmuş avtomobil oturacağının yerləşdirilməsi üçün düzgün göstərici oxunuşu baxışın bir hissəsidir. Uşağın uyğunluğunu və icazə verilən əlavə konfiqurasiyasını da yoxlayın. Hər duruş problemini daha uzağa uzanaraq həll etməyə çalışmayın.

Yeni doğulmuş avtomobil oturacağının baş mövqeyini nə yoxlamaq lazımdır

TheAmerika Pediatriya Akademiyasının ailə rəhbərliyiuşağın başının irəli əyilməməsi üçün oturacağın düzgün bucağını yoxlamağı məsləhət görür. O, həmçinin, oturacaqla birlikdə verilməyən və ya onun istehsalçısı tərəfindən xüsusi oturacaq üçün hazırlanmayan uşağın altında və ya arxasında yastıqlara və əlavələrə qarşı xəbərdarlıq edir.

Uşağın arxa və alt mövqeyi, icazə verilən əlavələr, toqqa və qoşqu üçün istehsalçının təlimatları ilə başlayın. Fotoşəkildə fərqli bir körpənin necə göründüyünü kopyalamaqdansa, ortaya çıxan uyğunluğu yenidən yoxlayın. Bizimavtomobil oturacağının qayışı və baş dayağı bələdçisiçiyin hündürlüyünü qoşqu sıxlığından ayırır.

Şəkil nəfəs almağı təsdiqləyə və ya tibbi yerləşdirmə problemini həll edə bilməz. İcazə verilən quraşdırmaya riayət etməsinə baxmayaraq, duruş yararsız qalırsa, istehsalçıya və ixtisaslı montaj yardımına müraciət edin; doğaçlama baş dəstəyi əlavə etmək əvəzinə, tibbi narahatlıqlar üçün uşağın klinisyenini cəlb edin.

Yarım uzanmış vəziyyətdə yatmaq eyni deyil

"Utanmış uşaq avtomobil oturacağı" və "yaltaq körpə avtomobil oturacağı" kimi terminlər eyni məhsulun spesifikasiyası kimi qəbul edilməməlidir. Bir neçə uzanma mövqeləri, məhdudlaşdırıcının hərəkət edən avtomobildə istifadə üçün icazə verilən yastı konfiqurasiyaya malik olduğunu sübut etmir. Forma və ya marketinq adından nəticə çıxarmaq əvəzinə həmin konfiqurasiya üçün xüsusi məhsulun təlimatlarını yoxlayın.

Oturacağı daha arxaya əyilmiş etmək də onu avtomobildən kənarda adi yuxu yerinə çevirmir. AAP-nin ailə rəhbərliyi bu məhdudiyyətləri nəqliyyat vasitəsindən kənarda yatmaq və ya qidalandırmaq üçün avadanlıq deyil, səyahət avadanlığı kimi təsvir edir.

Avtomobil oturacağının əyilməsini necə yoxlamaq və tənzimləmək olar

Bu, oturacağınızın təlimatında olan idarəetmə vasitələri və quraşdırma ardıcıllığının əvəzi deyil, yoxlanılan iş axınıdır.NHTSA-nın arxaya baxan quraşdırma təlimatıhər iki təlimatı oxumağa və məhdudiyyəti təmin etdikdən sonra düzgün əyilməni təsdiqləməyə çağırır.

1. Oturacaq və iş rejimini müəyyənləşdirin

   Model etiketini onun təlimatlarına uyğunlaşdırın. Uşağın uyğun ölçüsünü və uyğunluq şərtlərini və oturacağın arxaya, qoşqu ilə irəliyə və ya gücləndirici rejimdə olmasını təsdiq edin.

2. Düz zəmində park edin

   Bucağı yoxlamaq üçün düz bir səthdən istifadə edin. Yamaclı avtomobil yolu cazibə qüvvəsinə əsaslanan göstəricinin göstərdiyini dəyişə bilər, ona görə də parklama yamacını kompensasiya etmək üçün oturacağı tənzimləməyin.

3. İcazə verilən parametri və yoxlama metodunu tapın

   Rejim üçün xüsusi uzanma təlimatlarını və etiketini oxuyun. İcazə verilən mövqe və ya zonanı, yoxlama üçün istinadı və oturmuş uşaqla oxunmasını yoxlamaq üçün istənilən tələbi müəyyən edin.

4. Modelin tənzimlənməsi və quraşdırılması ardıcıllığına əməl edin

   Yalnız müəyyən edilmiş uzanma nəzarətini idarə edin və avtomobilin icazə verilən oturma mövqeyindən və bərkitmə üsulundan istifadə edin. Əgər tənzimləmə məhdudlaşdırıcının buraxılmasını və ya yenidən quraşdırılmasını tələb edirsə, mexanizmi məcbur etməkdənsə, həmin təlimata əməl edin.

5. Lazımi quraşdırılmış vəziyyətdə göstəricini oxuyun

   Quraşdırıldıqdan sonra təlimatda göstərilən vəziyyətdə təyin edilmiş xətti, qabarcığı, topu və ya digər istinadı yoxlayın. Onun cari rejim və uşaq üçün düzgün etiket və ya diapazona uyğun olduğunu təsdiqləyin.

6. Hər hansı bir dəyişiklikdən sonra tam quraşdırmanı yenidən yoxlayın

   Müvafiq olaraq qoşqu, tələb olunan dəstəyi və ya bağ quruluşunu, səyahət kilidini və uşaq oturacağını yoxlayın. Məqbul uzanma oxu bu ayrı çekləri əvəz etmir.

Nümunə nəzərdən keçirmək üçün istifadə edəcəyim sifariş

Mən ən uzanmış vəziyyətdə deyil, rejim və onun icazə verilən parametrləri ilə başlayardım. Sonra mən nümunənin etiketlərini və idarəetmə elementlərini ona uyğun gələn təlimatlarla müqayisə edərdim. Oturacaq sabitləndikdən sonra oxu dəyişsəydi, quraşdırmanı mühakimə etməzdən əvvəl təyin olunmuş bucaq və quraşdırma yoxlamalarını təkrar edərdim. Təsdiqlənməmiş pad ilə kompensasiya etməzdim və ya bir yaşıl göstəricini bütün məhdudiyyətin təsdiqi kimi qəbul etməzdim.

Bu sifariş həm də uyğun suala cavab verməyi asanlaşdırır. Dəstəklə əlaqə saxlamazdan əvvəl modeli, rejimi, avtomobilin oturma mövqeyini və müvafiq təlimat bölməsini qeyd edin. Yalnız "oturacaq çox arxaya əyilir" deyən hesabat hansı tələbin yerinə yetirilmədiyini müəyyən etmir.

Avtomobilin oturacağı çox dik və ya çox əyilmişsə nə etməli?

Quraşdırmanı dəyişdirməzdən əvvəl oxunuşu və onun şərtlərini yoxlayın. Faydalı sual, oturacağın başqa bir məhsula nisbətən daha əyilmiş görünməsi deyil, quraşdırmanın hansı təlimatın uğursuz olmasıdır.

Niyə dəsmallar, takozlar və "nivelirlər" universal düzəlişlər deyil

Səviyyə göstəricisi vəziyyəti ölçür. Avtomobil oturacağının düzəldicisi kimi satılan cihaz quraşdırmanı dəyişir. Bunlar fərqli funksiyalardır. Yalnız bir qabarcıq hədəf sahəsindən kənarda olduğuna görə paz almayın.

Dəsmaldan, köpük əriştəsindən və ya digər tənzimləyici yardımdan yalnız dəqiq məhdudlaşdırıcı təlimatlar bu yardıma icazə verərsə və onun yerləşdirilməsini izah edərsə istifadə edin. Başqa bir marka ilə istifadə edilən nümunə oturacağınız yer üçün icazə deyil. Baza altındakı padding və uşağın arxasındakı padding də müxtəlif müdaxilələrdir; təlimatları birindən digərinə ötürməyin.

Nəqliyyat Kanada xəbərdarlığı, rahatlıq yastıqları kimi əlavə əşyaların təhlükəsiz olmaya biləcəyi barədə xəbərdarlıq edir. İcazə verilən idarəetmə və quraşdırma tələbləri birlikdə təmin edə bilmirsə, improvizasiyanı dayandırın və kombinasiya haqqında istehsalçıdan və ya ixtisaslı armatur xidmətindən soruşun.

Önə baxan avtomobil oturacağı uzana bilərmi?

Bəzi oturacaqlar icazə verilən irəli əyilmə mövqelərini təmin edir, lakin müvafiq təlimatda hansıların tətbiq edildiyi göstərilməlidir. Arxaya baxan və irəli baxan tələblər bir-birini əvəz edə bilməz. Fərqli rejimə keçən uşaq yalnız istiqamət dəyişikliyinə deyil, yeni rejimin tam qurulmasına ehtiyac duyur.

İrəli əyilmə və gücləndirici parametrləri ayrıca yoxlayın

İrəli qoşqudan istifadə və gücləndirici istifadə fərqli icazə verilən mövqelərə malik ola bilər. Gücləndirici rejimdə böyüklər üçün çiyin kəməri hələ də göstərilən təlimatlara əməl etməli və göstərişlərə uyğun olaraq uşağa uyğun olmalıdır. Daha uzanmış bir mövqe heç vaxt yalnız yuxu üçün rahat göründüyü üçün seçilməməlidir.

Aşağıdakı BW25 nümunəsi bu fərqi konkretləşdirir: irəli baxan qoşqu parametrlərinin siyahısı gücləndiricilər siyahısı ilə eyni deyil. Bu, BW25 parametrlərini digər uzanmış avtomobil oturacaqlarına ümumiləşdirmək üçün deyil, rejim cədvəlini oxumaq üçün bir səbəbdir.

BEWELL BW25 nümunəsi: uzanma parametrini rejimə uyğunlaşdırın

TheBW25 məhsul səhifəsiçoxlu bucaq parametrlərini təsvir edir. Thenəşr edilmiş BW25 təlimatıdaha faydalı əməliyyat təfərrüatını təmin edir: arxaya baxan maksimum əyilmə, irəliyə baxan qoşqu istifadəsi üçün F1 - F4 və gücləndirici istifadə üçün F2 - F4.

4.9 və 4.10-cu bölmələr və təlimatın rejim xülasəsi aşağıdakı cədvəl üçün əsasdır. Bunlar universal bucaq qrafiki deyil, sənədləşdirilmiş model üçün təlimatlardır.

Bu layihənin spesifikasiyasında nəyi dəyişir

Bu təlimatı nəzərdən keçirmə nümunəsi kimi istifadə edərək, hər bir rejim üçün ayrı-ayrı cərgələrlə tək "yatılma mövqelərinin sayı" sahəsini əvəz edərdim. Sənədləşdirilmiş irəli baxan qoşqu siyahısı dörd parametrdən ibarətdir; gücləndirici siyahısı üçdən ibarətdir. F1 xüsusi fərqdir. Arxaya baxan təlimat yenə ayrıdır.

Baxış buna görə də nümunə və onun təlimatları ilə yoxlanıla bilən rejimdən tənzimləmə xəritəsi yaradır. O, ölçülən əyilmə bucağı, avtomobil uyğunluğu təsdiqi və ya test təkmilləşdirmə rəqəmi yaratmır. Bu nəticələrin heç biri hesablama parametrlərindən irəli gəlmir.

Uzanmış avtomobil oturacağını nəzərdən keçirən idxalçı və ya brend üçün mən model etiketini, uyğun təlimatı, oxuna bilən mövqe işarələrini və nümunədə nümayiş olunan rejimi birlikdə yoxlamağı tövsiyə edirəm. Bu, məhsul təsviri və müştəri rəhbərliyinə ortaq bir istinad verir. BizimISOFIX və LATCH müqayisəsigörünən xüsusiyyət və xüsusi konfiqurasiyadan istifadə icazəsi arasında eyni fərqi tətbiq edir.

Yatma bucağını nə vaxt yenidən yoxlamaq lazımdır?

Quraşdırma ilə əlaqəli bir şey dəyişdikdə yenidən yoxlayın. NHTSA qeyd edir ki, istehsalçının göstərişlərinə uyğun olaraq uşaq böyüdükcə bucaq tənzimlənməsi tələb oluna bilər. Artım nəzərdən keçirməyə çağırır; avtomatik olaraq yeni parametr tələb etmir.

• İlk quraşdırma və hər hansı icazə verilən tənzimləmədən sonra.
• Məhdudiyyəti çıxardıqdan və yenidən quraşdırdıqdan sonra.
• Onu başqa bir avtomobilə və ya icazə verilən oturma mövqeyinə keçirdikdən sonra.
• İş rejimini və ya icazə verilən əlavə konfiqurasiyasını dəyişdirərkən.
• Uşağın uyğunluğu dəyişdikcə və istehsalçı tərəfindən müəyyən edilən davamlı yoxlamalar zamanı.

Yalnız başqa bir avtomobildə işlədiyi üçün köhnə parametrləri saxlamayın və aylıq tənzimləmə cədvəli icad etməyin. Quraşdırma, uşağın uyğun şərtləri və uyğun təlimatlar nəyə diqqət yetirilməsi lazım olduğunu müəyyənləşdirir.

Tez-tez verilən suallar