Hər bir ISOFIX oturacağının qəza zamanı irəli əyilməsinin qarşısını almaq üçün üçüncü lövbər lazımdır. Onu əlavə etməyin yalnız iki yolu var - yerə bir ayaq və ya lövbərə bir qayış. Biz hər ikisini tikirik, buna görə də necə seçmək olar.
AnISOFIXoturacaq avtomobil oturacağının altındakı iki bərk lövbərə toxunur. Bu, oturacağın altını möhkəm tutur - lakin öz-özünə, oturacağın yuxarı hissəsi qəza zamanı hələ də bu iki aşağı nöqtədə fırlana bilər. Bu irəli addım təhlükəlidir, ona görə də hər bir ISOFIX oturacağı əlavə edirüçüncü lövbərdayandırmaq üçün. AltındaECE R129 (i-size), həmin üçüncü lövbər ya dayaq ayağıdır, ya da üst bağdır. Bu təlimat hər ikisini izah edir.
01Niyə ISOFIX oturacağının üçüncü lövbərə ehtiyacı var?
Oturacağı yalnız iki aşağı ISOFIX nöqtəsi ilə təsəvvür edin. Ön qəzada uşaq və oturacaq irəli atılır. Baza kəsilmiş qalır, lakin oturacağın yuxarı hissəsi bu iki nöqtənin ətrafında aşağı və irəli fırlanır - menteşələrində yellənən qapı kimi. Həmin fırlanma uşağın başını uzun, sürətlə hərəkət etdirir.
Üçüncü lövbər yelləncəyi dayandırır. O, oturacağı avtomobilə ikinci hündürlükdə və ya ikinci səthdə bağlayır, beləliklə oturacaq dönə bilməz. Aşağıdakı hər iki üsul buna nail olur. Fərq ondadırharadalövbər salırlar.
02Dəstək ayağı necə işləyir
Dəstək ayağı (həmçinin yük ayağı adlanır) oturacaq bazasının ön hissəsindən avtomobilin döşəməsinə düşən teleskopik ayaqdır. İki ISOFIX nöqtəsi ilə o, a təşkil edirsabit üçbucaq— qatlana bilməyən üç xal. Qəza zamanı ayaq oturacağın fırlanmasına icazə vermək əvəzinə, irəli qüvvəni düz avtomobilin döşəmə qabına keçir.
Ətrafında qurduğumuz qayda:ayaq yalnız yerə möhkəm toxunduqda işləyir.Xalçadan bir qarış yuxarı dayanan ayaq heç nə etmir. Buna görə də dayaq ayaq modellərimiz -BW25vəBW22— çəkib bağladığınız teleskopik ayaqdan istifadə edinyaşıl/qırmızı göstərici: yaşıl onun yerdə oturduğunu və yükləndiyini, qırmızı isə hələ orada olmadığını bildirir.
Ayaq istifadə edilmədikdə, geri qatlanır və bazaya gizlənir. Hündürlüyü tənzimlənə bildiyi üçün bir oturacaq müxtəlif döşəmə dərinliklərinə malik avtomobillərə uyğun gəlir.
03Top teter necə işləyir
Üst bağ, oturacaq arxalığının yuxarı hissəsinə bərkidilmiş qarmaqlı möhkəm bir uzunluqdur. Siz onu avtomobil oturacağının üstündən keçirin və qarmağı xüsusi bir yerə sıxınbağlama nöqtəsiavtomobildə, sonra möhkəm çəkin. İndi oturacaq üç nöqtədə bağlanıb – iki aşağı ISOFIX çubuq və yuxarı ip – o, irəli fırlana bilmir. Bağlayıcı yükü götürdüyü üçün bəzi qəza enerjisini də udur.
Bizim top-tether modellərimiz —BW23vəBW17— oturacağı üç nöqtəli formada bağlamaq üçün ipi ISOFIX ilə birləşdirin. Ayaq kimi, yaxşı bir ipdə də varsıxlıq göstəricisibeləliklə, onun boş deyil, sıx çəkildiyini görə bilərsiniz.
04Əsl qərar: söhbət oturacaqdan yox, avtomobildən gedir
Budur vacib olan və əksər bələdçilərin atladığı hissə. Qəza zamanı heç bir üsul daha təhlükəsiz deyil - hər ikisi təsdiqlənir və hər ikisi fırlanmanı dayandırır. Nə dəyişiklikləravtomobilinizin həqiqətən hansını götürə biləcəyi.
| Dəstək ayağı | Üst ip | |
|---|---|---|
| üçün lövbər | Maşının döşəməsi | Oturacağın arxasındakı lövbər nöqtəsi |
| Avtomobilinizin ehtiyacı var | Möhkəm, düz döşəmə | O oturacaqda lövbər lövbəri |
| Nə vaxt istifadə edilə bilməz | Döşəmə altında saxlama qabı var - ayaq boş qapağa dayanmamalıdır | Oturma mövqeyində bağlama lövbəri yoxdur |
| Hissləri quraşdırın | Ayağı aşağı çəkin, kilidləyin, yaşılı yoxlayın | Marşrut kəməri, çəngəl, sıx çəkin, yaşıl yoxlayın |
| Boşaldır | Marşrut üçün kəmər yoxdur | Ayaq boşluğunda ayaq yoxdur |
Hansı sistemin daha güclü səsləndiyini yox, müştərilərinizin hansı avtomobilləri idarə etdiyini soruşun. Ən yaxşı lövbər onların avtomobili üçün hazırlanmışdır.
05Hansı Bewell modelləri hansını istifadə edir
Bütün bunlar R129 sertifikatlı 360° və ya ISOFIX, 5 nöqtəli qoşqu və yan zərbədən qorunma ilə bütün mərhələli oturacaqlardır. Üçüncü lövbərlə ayrıldılar:
| Model | Üçüncü anker | Aralığı | Qeydlər |
|---|---|---|---|
| BW25 | Dəstək ayağı | 40-150 sm | flaqman; zərbə + enjeksiyon quruluşu |
| BW22 | Dəstək ayağı | 40-150 sm | Ən yüngül fırlanan model |
| BW23 | Üst ip | 40-150 sm | Ayaq üçün yer olmayan avtomobillər üçün |
| BW17 | Üst ip | 76-150 sm | Daha yüngül irəli baxan seçim |
BW22 və BW23 arasında eyni oturacaq, iki lövbəriniz var - bazarınızdakı avtomobilləri seçin. Bütün gözdən keçirin360 fırlanan diapazonmüqayisə etmək.
06Niyə distribyutor hər ikisini təklif etməlidir?
Bu, valideynin heç vaxt düşünmədiyi qaynaq bucağıdır, lakin alıcı olmalıdır. Avtomobil parkları bazara görə fərqlənir. Bəzi bölgələrdə dayaq ayağının oturmayacağı yeraltı anbarı olan çoxlu nəqliyyat vasitələri var; digərlərində köhnə avtomobillərin bəzi oturacaqlarda bağlama lövbərləri yoxdur.
Yalnız bir lövbər növü saxlasanız, avtomobilinin digərinə ehtiyacı olan hər bir müştəridən üz döndərərsiniz və "bu, mənim avtomobilimə uyğun deyil" qaytarmalarını dəvət edərsiniz. daşımaqdəstək ayağı modeli və üst-bağ modeli yan-yanabir sıra bazarınızdakı demək olar ki, istənilən avtomobilə uyğun gəlməyə imkan verir. Buna görə də biz BW22 və BW23-ü yaxın əkizlər kimi saxlayırıq: eyni oturacaq, ona görə də siz hər ikisini çeşidinizi ikiqat artırmadan təklif edə bilərsiniz. Alıcılara bizim qarışığı seçməkdə kömək edirikfərdiləşdirmə səhifəsi.
07Hər birinin düzgün quraşdırılması
Hər ikisi sadədir, lakin insanların hər birinin əldən verdiyi bir addım var.
- Dəstək ayağı:ISOFIX-ə klikləyin, sonra ayağı yerə möhkəm oturana və göstərici yaşıllaşana qədər aşağı çəkin. Onu yerdən kənarda qoymayın və heç vaxt saxlama qabının qapağına qoymayın.
- Üst ip:ISOFIX-ə klikləyin, kəməri avtomobilin oturacağının üzərindən düzgün lövbər nöqtəsinə keçirin (avtomobilinizin yerləşdiyi yer üçün təlimata baxın), onu bağlayın və göstərici möhkəm görünənə qədər çəkin. Boş bir ip çətinliklə kömək edir.
ISOFIX-in özünün adi təhlükəsizlik kəməri quraşdırması ilə müqayisəsi haqqında yeni? Bax bizimISOFIX və təhlükəsizlik kəməri bələdçisi. Bu oturacaqların tam düzülüşdə olduğu yer üçün bizimlə başlayınavtomobil oturacaqlarının növləri üçün bələdçi, və yabazarınızı bizə deyinvə biz lövbəri ona uyğunlaşdıracağıq.
Ümumi suallar
Dəstək ayağı və ya üst ip daha təhlükəsizdir?
Nə də. Hər ikisi R129 altında təsdiqlənmiş üçüncü lövbərdir və hər ikisi oturacağın irəli əyilməsini dayandırır. Düzgün seçim avtomobilinizdən asılıdır - dayaq ayağının möhkəm döşəməyə ehtiyacı var, üst ipin lövbər nöqtəsinə ehtiyacı var.
Döşəmə anbarı olan dayaq ayağından istifadə edə bilərəmmi?
Xeyr. Əgər oturma mövqeyində döşəmənin altında saxlama bölməsi varsa, ayaq qəza zamanı çökə bilən içi boş qapağın üstündə dayanmamalıdır. Bu avtomobillər üçün üst oturacaq seçin.
Hər bir avtomobilin üst bağlayıcı lövbəri varmı?
Müasir avtomobillərin əksəriyyətində arxa oturacaqlarda bağlayıcı lövbərlər var, lakin yer dəyişir və bəzi mövqelərdə (çox vaxt mərkəzi oturacaqda) bunlar olmaya bilər. Üst oturacaq seçməzdən əvvəl avtomobilinizin təlimatını yoxlayın.
Mənə ümumiyyətlə ISOFIX ilə üçüncü lövbər lazımdırmı?
Bəli. Təkcə iki aşağı ISOFIX nöqtəsi qəza zamanı oturacağın irəli fırlanmasına imkan verir. Üçüncü lövbər - ayaq və ya bağ - bunu dayandıran şeydir və R129 oturacaqlarına bir daxildir.
Mənbələr
- UNECE — Əsasnamə № 129(i-Size): üçüncü ankraj kimi dəstək ayağı və ya üst bağ
- NHTSA - Avtomobil oturacaqları və gücləndirici oturacaqlar: aşağı lövbərlər və bağlayıcı təlimat
- Bewell məhsul səhifələri — BW25, BW22 (dəstək ayağı); BW23, BW17 (üst bağlayıcı)
Yalnız ümumi təlimat. Həmişə oturacağın təlimatına və avtomobilinizin sahibinin təlimatına əməl edin və quraşdırmadan əvvəl təsdiq etiketini və lövbər nöqtələrini yoxlayın.