Alıcılar adətən "qiymətiniz neçədir?" birinci. Bu, səhv açılış sualıdır - digər üç şey düzələnə qədər cavab mənasızdır. Budur, avtomobil oturacağının əslində necə qiymətə başa gəlməsi lazım olan zavoddan.
Avtomobil oturacağı bazar qiyməti olan bir mal deyil. Siyahı səhifəsində oxşar görünən iki oturacaq geniş fərqlə fərqlənə bilər, çünki birində cari sertifikat, polad çərçivəli baza və təmiz plastik var, digərində isə yoxdur. Bu sənayedə qiymət müqayisəsinin səhv getməsinin bütün səbəbi budur.
Bu bələdçi əslində nömrənin içərisində nə olduğunu izah edir, beləliklə siz sadəcə sıralama sitatları əvəzinə sitat oxuya bilərsiniz.
Bunlar olmadan sizə nömrə gətirən hər hansı bir fabrik təxmin edir - və təxmin üçün daha sonra düzəlişlərdə ödəyəcəksiniz.
Budur, təsir sırasına görə, avtomobil oturacağında xərclərin harada oturduğuna dair dürüst bölgü.
| Sürücü | Niyə qiyməti dəyişir |
|---|---|
| Səhnə əhatəsi | 0-12 illik bütün mərhələli oturacaq gücləndiricidən daha çox quruluş, daha çox tənzimləmə və daha çox sınaq daşıyır |
| Fırlanma mexanizmi | 360° əsas hissələr, kilid sistemi və gücləndirilmiş çərçivə əlavə edir |
| Daxili çərçivə | Daxili polad çərçivəli konstruksiya təkcə plastikdən daha baha başa gəlir - və bu, sizin görə bilməyəcəyiniz hissədir |
| Kalıplama üsulu | Enjeksiyon, zərbə və ya hər ikisi bir qabıqda; hər birinin müxtəlif alət və dövriyyə xərcləri var |
| Ankraj sistemi | Dəstək ayağı və ya üst bağı olan ISOFIX, yalnız kəmər oturacağına aparat əlavə edir |
| Material dərəcəsi | 100% bakirə plastik təkrar emaldan baha başa gəlir və bu, kəsilmək üçün ən çox yayılmış yerdir |
| Köpük və parça | Enerji uducu köpük, yaddaş köpüyü, nəfəs ala bilən mesh, rəng sabitliyi hamısı dəyişir |
| Sertifikatlaşdırma aparılıb | Sınaq və davam edən ÇNL yoxlamaları fabrikin daşıdığı real, təkrarlanan xərclərdir |
| Fərdiləşdirmə | Kosmetik dəyişikliklər ucuzdur; struktur dəyişiklikləri yeni alətlərə ehtiyac duyur |
Bunlardan ikisi diqqətə layiqdir, çünki alıcılar onları aşağı qiymətləndirirlər.Kalıplama üsuluhəm dəyəri, həm də qəza davranışını dəyişir – bizimqəlibləmə izahı. Vəankeroturacağın bazarda hansı avtomobillərə uyğun olduğuna qərar verir ki, bu da gəlirlərə təsir edir; baxdəstək ayağı ilə üst ip.
Sertifikat bir faktura deyil. Təsdiqdən başqa, uyğun oturacaq davamlı sınaqdan keçir: struktur möhkəmliyi (interfeys dayanıqlığı, beş nöqtəli qoşqu yükü), zərbə sınağı (ön, yan və yuvarlanma), material testi (alışqanlıq, toksiklik, ROHS, REACH), fırlanma və sökülmənin xidmət müddəti, 10-a qədər fırlanma və sökülmə sürəti və yuyulma sürəti, 10-a qədər.
Bütün bunlar düzgün sertifikatlaşdırılmış oturacağın vahid qiymətinə uyğundur. Sitat hamıdan çox aşağı gələndə, bu, adətən onun çıxdığı büdcədir.
Bizim tipik MOQ belədirtəxminən 500 ədəd, və layihədən asılı olaraq çevikdir. Nömrə ixtiyari deyil - quraşdırmadan gəlir. İstehsal işi qəliblərin dəyişdirilməsi, xəttin qurulması, parça partiyasının kəsilməsi və tikilməsi və ilk məhsullarda QC-nin işə salınması deməkdir. Müəyyən bir miqdardan aşağı, bu sabit quraşdırma vahid başına dəyəri bataqlıq edir və qiymət hər iki tərəf üçün məna kəsb etmir.
Onu hərəkətə gətirən nədir:
MOQ divar deyil. Quraşdırma xərclərinin vahid qiymətə üstünlük verməyi dayandırdığı məqamdır - fabrikə real həcminizi deyin və onlara sifarişi onun ətrafında qurmasına icazə verin.
| Mərhələ | Tipik müddət | Nə gecikdirə bilər |
|---|---|---|
| Kotirovka və spesifikasiyanın təsdiqi | Günlər | Natamam qısa - ən çox görülən gecikmə |
| Prototip / nümunə | Təxminən 7-15 gün | Dizayn dəyişiklikləri, xüsusi parça qaynağı |
| Təsdiq nümunəsi | Sənin tərəfin | Göndərmə vaxtı və daxili girişiniz |
| Yeni alətlər (lazım olduqda) | Üstə əlavə edildi | Struktur dəyişiklikləri; enjeksiyon alətləri ən yavaşdır |
| Kütləvi istehsal | 30-40 iş günü | Həcmi, pik mövsümü, mürəkkəbliyi |
| Okean yükdaşımaları | Marşrutdan asılıdır | Liman sıxlığı, sifarişin mövcudluğu |
Əksər "ucuz" qiymətlər daha ucuz deyil. Onlar fərqlidirlər. Onları sıralamazdan əvvəl bunların dördünün hamısını normallaşdırın:
| Normallaşdırın | Niyə |
|---|---|
| Incoterm | EXW, malların limana çatdırılmasını istisna edir - həmişə FOB və ya CIF-dən daha ucuz görünür |
| Standart | Yalnız R44 oturacaq R129 oturacaqla müqayisə oluna bilməz; AB-də yeni satıla bilməz |
| Spesifikasiya | Polad çərçivə və ya olmasın, bakirə material və ya olmasın, ISOFIX və ya yalnız kəmər |
| Nə daxildir | Qablaşdırma, əl çapı, etiketlər, alətlərin amortizasiyası, yoxlama |
Siz standart iddiasını birbaşa yoxlaya bilərsiniz. Yüklənə bilən R129 sertifikatlarını dərc edirik —BW25 hərtərəfli, BW15 gücləndirici, vəBW26A R129/04. Hər təchizatçıdan eyni şeyi soruşun və təsdiq nömrəsini nümunədəki etiketlə müqayisə edin.
Bu, idxalçıların sakitcə pul itirdiyi yerdir. Zavod qiyməti bir girişdir. Rəfinizdə həqiqətən oturacaq başına ödədiyiniz şeyə yük, rüsum və məhsulun konteyneri nə qədər səmərəli doldurması daxildir və sonuncusu avtomobil oturacaqlarının növləri arasında çox dəyişir.
Avtomobil oturacaqları həcmlidir, ona görə də çoxlu hava göndərirsiniz. Nə qədər hava modeldən asılıdır. Öz yükləməmizdə, kompakt arxasız gücləndirici təxminən uyğun gəlir40HQ-də 2190 ədəd, böyük bir yüksək arxa gücləndirici ətrafa uyğunlaşarkən518. Bu, eyni konteynerdəki vahidlərdən dörd dəfə çoxdur.
Eyni okean yükünü bu ikisi arasında paylayın və oturacaq başına yük fərqi vahid qiymətində kiçik bir qazancdan asanlıqla üstün ola bilər. Həmişə soruşun"bu model üçün 40HQ üçün neçə ədəd?"hansı qiymətin daha ucuz olduğuna qərar verməzdən əvvəl. Booster qutusunu parçalayırıqyüksək arxaya qarşı arxasız bələdçi.
Bir oturacaq üçün kobud eniş dəyəriniz = (vahid qiyməti × qty + yük + sığorta + rüsum + rəsmiləşdirmə + daxili) ÷ qty. Hər sitat üçün onu işə salın. Reytinq tez-tez dəyişir.
Təhlükəsizlik məhsulunda bazardan çox aşağı qiymət haradansa gəldi. Adətən bunlardan biri:
Bizimtəchizatçı seçim təlimatıəmanət ödəmədən əvvəl bütün bunları üzə çıxaran suallar var.
Qiymət iddiaları ucuzdur; doğrulama deyil. Əsl fabrikin sifariş əsasında sizə göstərə biləcəyi şey budur – məhsulun özü, struktur yoxlaması və üçüncü tərəf sertifikatları.
Bunu göndərin və bir həftə geri-irəli deyil, bir raundda möhkəm bir təklif alacaqsınız.
Yenidən satmaqdansa brend qurmaq? oxuyunOEM özəl etiketli bələdçibirinci — fərdiləşdirmə səviyyəsi sitatınızdakı ən böyük tək yelləncəkdir. Əks halda, göz atıntam diapazonvəspesifikasiyanızı bizə göndərin.
Təxminən 500 ədəd tipikdir və layihədən asılı olaraq razılaşmaq olar. Yüngül fərdiləşdirmə ilə mövcud modellər tez-tez aşağı düşə bilər; xüsusi parça, xüsusi qablaşdırma və ya yeni alətlər onu itələyir.
Tək bir rəqəm yoxdur - qiymət səhnə əhatəsindən, fırlanmadan, daxili çərçivədən, qəlibləmə üsulundan, anker aparatından, materialın keyfiyyətindən və sertifikatdan asılıdır. Ümumi qiymətdən daha çox spesifik spesifikasiyaya və Incoterm-ə qarşı təklif istəyin.
Prototip üçün təxminən 7-15 gün, sonra depozitdən və təsdiqlənmiş detallardan sonra kütləvi istehsal üçün təxminən 30-40 iş günü. Yeni alətlər və okean yükləri buna əlavə olunur.
Konosamentin surətinə qarşı 40% depozit və 60% qalıq ilə T/T adi haldır. Incoterm-i təsdiq edin - EXW, FOB və ya CIF - beləliklə, kotirovkalar müqayisə edilə bilər.
Adətən bir şey çıxarıldığı üçün: bakirə plastik əvəzinə təkrar emal edilmiş, daha incə divarlar, polad çərçivə, köhnəlmiş sertifikat və ya davam edən ÇNL testi yoxdur. Qiyməti müqayisə etməzdən əvvəl spesifikasiyanı və standartı müqayisə edin.
Vahid qiyməti, yük, sığorta, rüsum, rəsmiləşdirmə və daxili çatdırılma əlavə edin, sonra kəmiyyətə bölün. 40HQ konteynerə neçə ədədin uyğun olduğunu soruşun — həcmli və yığcam modellər bir neçə dəfə fərqlənə bilər ki, bu da oturacaq başına yükü əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
Göstərilən kommersiya şərtləri və miqdarlar tipik diapazonlardır və layihə, həcm, model və spesifikasiyaya görə dəyişir. Bütün şərtləri təchizatçınızla yazılı şəkildə təsdiqləyin.