Adi məsləhət "almazdan əvvəl onu avtomobilinizdə sınayın"dır. Doğrudur və onlayn sifariş edirsinizsə və ya konteyner yığırsınızsa, faydasızdır. Beləliklə, oturacağın uyğun olub-olmadığına həqiqətən qərar verən budur - avtomobil haqqında beş şey, oturacaq deyil.
Demək olar ki, hər bir "bu oturacaq uyğun gəlmir" problemi heç kimin yoxlamadığı uyğunsuzluqdan qaynaqlanır. Oturacaq yaxşıdı. Maşın yaxsidi. Onlar sadəcə olaraq eyni fərziyyələrə qarşı hazırlanmayıblar.
Məhz bu səbəbdən eyni oturacağı iki lövbər variantında qururuq. Baxmaq lazım olan budur.
Bu tək fərq siz nəyisə ölçməzdən əvvəl ən uyğun suallara cavab verir və bu, geniş şəkildə yanlış başa düşülür.
ECE R129-a əsasən oturacaq iki yolla təsdiqlənə bilər:
Hər ikisi qanunidir və hər ikisi təhlükəsizdir. Sadəcə yoxlama yükünü müxtəlif yerlərə qoyurlar. Uyğunluğun başqasının problemi olmasını istəyirsinizsə, i-Size universal alın. Standart haqqında daha çox məlumat bizimdirR129 bələdçi.
Hər i-size oturacağı 129 rubl təşkil edir. Hər R129 oturacaq i-Size universal deyil. Fərq avtomobil siyahısındadır.
ISOFIX lövbərləri oturacaq arxasının oturacaq bazası ilə birləşdiyi yerdə avtomobilə quraşdırılmış iki metal çubuqdur. Müasir avtomobillərin əksəriyyətində iki xarici arxa mövqedə var. Bir çoxlarında onları mərkəzi arxa vəziyyətdə yoxdur.
Onları necə tapmaq olar: oturacağın arxa hissəsində kiçik simvolu və ya bükülmə yerində plastik marker axtarın, sonra boşluğu hiss edin. Avtomobil kitabçanız onların hansı mövqelərdə olduğunu təsdiq edəcək.
Bir mövqedə lövbər yoxdursa, bu, avtomobil oturacağını istisna etmir. Bu istisna edirISOFIXorada quraşdırın. Kəmər quraşdırılmış oturacaqlar məhz bunun üçün mövcuddur və R129 onları əhatə edir – baxquraşdırma müqayisəmiz.
Üst ipə oturma mövqeyinin arxasında xüsusi lövbər nöqtəsi lazımdır. Yer insanların gözlədiklərindən daha çox dəyişir - bədən tərzindən asılı olaraq arxa rəfdə, oturacaqın arxa hissəsində, yük döşəməsində və ya tavanda. Bəzi vəzifələrdə yoxdur.
Bu vacibdir, çünki ISOFIX oturacağının qəza zamanı irəli əyilməsini dayandırmaq üçün üçüncü lövbərə ehtiyacı var. Mövqeydə bağlama lövbəri yoxdursa, sizə digər növ üçüncü lövbər lazımdır: dayaq ayağı.
Demək olar ki, heç kimin yerinə yetirmədiyi və real təhlükəyə səbəb olan yoxlama budur.
Dəstək ayağı avtomobilin döşəməsinə möhkəm yapışaraq və ona çarpma qüvvəsini ötürməklə işləyir. Bəzi avtomobillərdə - çox vaxt MPV və SUV-lərdə bir varyeraltı saxlama bölməsio ayağın enəcəyi yerə. Qapaq bir boşluq üzərində nazik bir paneldir. Qəza zamanı o, yıxıla bilər və ayaq dayandığı döşəməni itirə bilər.
Bunun əksi də var: möhkəm döşəməsi olan, lakin bu vəziyyətdə lövbəri olmayan avtomobil üçün dayaqlı oturacaq lazımdır. Ona görə də hər ikisini edirik. Tam müqayisə buradadırdəstək ayağı ilə üst ip.
Arxaya baxan oturacaqlar üçün öndən arxaya boşluq lazımdır və burada ilk olaraq kiçik avtomobillər tükənir. Üç şey qarşılıqlıdır:
Fırlanan bütün pilləli oturacaqlar da altındakı bazaya görə daha hündür və həcmli olur. Aşağı tavanı olan kiçik bir avtomobildə, yalnız bu gün deyil, hündürlük diapazonunun yuxarı hissəsində uşaq üçün baş boşluğunu yoxlayın.
Genişlik yalnız arxa tərəfdə birdən çox oturacağa ehtiyacınız olduqda əhəmiyyətlidir - lakin bu, tamamilə vacibdir.
İki avtomobil oturacağı üstəgəl bir böyük və ya yan-yana üç avtomobil oturacağı, orada olan ən çətin quraşdırma problemlərindən biridir. Arxa skamyanın sabit eni var. Tokaların işləməsi üçün yer lazımdır. Geniş yan qanadları olan oturacaqlar tez yer yeyir.
R129 maksimum eni təyin edir44 smi-Size gücləndirici kateqoriyası üçün. Bu rəqəm təsadüfi deyil. Bu, normal avtomobil skamyasında kifayət qədər sayda oturacaqların yan-yana otura bilməsi üçün mövcuddur.
Üçə ehtiyacı olan ailələr üçün bu məhdudiyyət arxa planda sakit iş görür. Gücləndiriciləri müqayisə etdikdə, daha dar bir qabıq əsl funksional üstünlükdür - daha az qorunma əlaməti deyil, yalnız oturacaq R129 yan təsir testi ilə təsdiq edilmişdir.
Üçlük üçün praktiki sifariş: ən dar oturacaqları tokaların ən sıx olduğu yerə qoyun və hər bir toqqanın qonşu oturacaqlar quraşdırılmış halda işlədilə biləcəyini yoxlayın. Booster növləri və genişlikləri əhatə olunurhündür kürək vs arxasız.
Heç vaxt aktiv hava yastığının qarşısında arxaya baxan oturacaq quraşdırmayın.Hava yastığı o məsafədə arxaya baxan uşaq üçün ölümcül olacaq qədər güclə açılır. Ya bu mövqe üçün hava yastığını söndürün, ya da arxa oturacaqdan istifadə edin.
Arxa oturacaq hər halda daha təhlükəsizdir və bir neçə ölkə bunu kiçik uşaqlar üçün tələb edir. Ölkələrə görə qaydalar bizimdirsertifikatlaşdırma və qanunlar təlimatı.
| Yoxlayın | Hara baxmaq | Cavab yoxsa |
|---|---|---|
| mövqedə ISOFIX lövbərləri | Oturacaq arxası ilə baza arasında qırış; avtomobilin təlimatı | Kəmər quraşdırılmış oturacaq seçin |
| Üst bağlayıcı lövbər | Arxa rəf, oturacaq arxası, yük döşəməsi və ya tavan; avtomobilin təlimatı | Dəstək ayaqlı oturacaq seçin |
| Möhkəm döşəmə, saxlama qabı yoxdur | Döşəmə döşəyini qaldırın və baxın | Üstdən bağlanan oturacaq seçin |
| Arxaya baxan öndən arxaya otaq | Sınaq uyğunluğundan sonra sürücü oturacağına oturun | Daha kompakt bir model düşünün |
| Genişlik, əgər birdən çox uyğun gəlirsə | Dəzgahı ölçün; toqqa girişini yoxlayın | Daha dar qabıqlar axtarın |
| i-Size universal və ya avtomobil üçün xüsusi | Oturacağın təsdiq etiketi və təlimatı | Avtomobilinizi avtomobil siyahısı ilə yoxlayın |
İki vərdiş bunu etibarlı edir. oxuyunnəqliyyat vasitəsiyalnız oturacaq kitabçası deyil - bu, hansı lövbərlərin mövcudluğunun və harada olduğunun qəti xəritəsidir. Və sınağı sürücü oturacağını normal vəziyyətinə uyğunlaşdıraraq yerinə yetirin, işin işləməsi üçün irəli sürüşməyin.
Sürmək əvəzinə satırsınızsa, uyğunluq texniki qeyd deyil. Bu birbaşa xərcdir.
“O, mənim avtomobilimə uyğun gəlmir” avtomobil oturacağının geri qayıtmasının ən ümumi səbəblərindən biridir – və qüsurdan fərqli olaraq, bazarınızdakı avtomobil parkından bunu tamamilə proqnozlaşdırmaq olar. Bəzi bölgələrdə yeraltı anbarı olan nəqliyyat vasitələrinin payı yüksəkdir. Digərlərinin köhnə avtomobillərində bəzi mövqelərdə lövbər lövbərləri yoxdur.
Distribyutor bizə öz bazarını deyəndə verdiyimiz ilk suallardan biri oradakı insanların nə sürdüyü olur. Tövsiyəni dəyişir.
Əksər bazarlar üçün praktiki cavab stokdurhər iki lövbər növü. Buna görə də biz əkizlərə yaxın modelləri saxlayırıq - eyni oturacaq, biri dayaq ayağı, digəri üst ipli. Siz aralığınızı ikiqat artırmadan demək olar ki, istənilən avtomobili əhatə edirsiniz və avtomobilinin digər versiyaya ehtiyacı olan hər bir müştəridən üz döndərməyi dayandırırsınız.
Yuxarıdakı uyğunluq yoxlamalarını öz məhsul səhifələrinizə və qablaşdırmanıza qoymağa dəyər. Almazdan əvvəl yoxlayan müştəri geriyə çevrilmir.
Məhsul qarışığı hazırlayırsınız? Bizimlə başlayınavtomobil oturacaqlarının növləri üçün bələdçi, sonrabazarınızı bizə deyinvə modelləri içindəki avtomobillərə uyğunlaşdıracağıq. Siz həmçinin nəzərdən keçirə bilərsiniztam R129 diapazonu.
Oturma mövqeyində ISOFIX lövbərləri və üst bağlayıcı lövbərin olub-olmadığını, döşəmənin möhkəm olub-olmadığını və ya saxlama qutusunu gizlətmədiyini, arxaya baxma üçün öndən arxaya otağın olub olmadığını və birdən çox oturacaq lazımdırsa, eni yoxlayın. Sonra oturacağın i-Size universal olub-olmadığını və ya avtomobil üçün xüsusi siyahının olduğunu təsdiqləyin.
Bu o deməkdir ki, oturacaq standart zərfdə qurulub və i-Size simvolu ilə işarələnmiş istənilən avtomobilin oturma mövqeyinə uyğundur və yoxlamaq üçün avtomobil siyahısı yoxdur. R129 həmçinin uyğunluq siyahısı ilə gələn avtomobil üçün xüsusi təsdiqlərə imkan verir.
Xeyr. Ayaq qəza zamanı çökə bilən içi boş saxlama qapağına söykənməməlidir. Əvəzində bu mövqedə oturacaqdan istifadə edin.
Çox vaxt yox. Bir çox avtomobildə yalnız iki xarici arxa mövqedə ISOFIX var. Avtomobilin təlimatını yoxlayın və mərkəzi mövqedə lövbər yoxdursa, kəmərlə quraşdırılmış oturacaqdan istifadə edin.
Bəzən avtomobilin skamyasının və oturacaqların genişliyinə görə. Daha dar qabıqlar kömək edir və bütün oturacaqlar quraşdırıldıqdan sonra hər bir toqqa hələ də əlçatan olmalıdır. R129 qismən bu səbəbdən i-Size gücləndirici kateqoriyasını 44 sm genişlikdə əhatə edir.
Heç vaxt aktiv hava yastığının qarşısına arxaya baxan oturacaq qoymayın. Arxa oturacaq ümumiyyətlə daha təhlükəsizdir və bəzi ölkələr kiçik uşaqların arxada getməsini tələb edir.
Yalnız ümumi təlimat. Həmişə oturacağın təlimatına və avtomobilinizin sahibinin təlimatına əməl edin və quraşdırmadan əvvəl təsdiq etiketini yoxlayın.